สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังพยายามคลายความร้อนออกจากข้อพิพาททางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยการจัดตั้งหน่วยงานเพื่อจัดการกับข้อพิพาทเกี่ยวกับการลดหย่อนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ในการเคลื่อนไหวที่จะทำให้การพูดคุยในวงกว้างเกี่ยวกับเทคโนโลยีและ การค้าสามารถดำเนินต่อไปได้
Bjoern Seibert หัวหน้าคณะรัฐมนตรี
ของประธานคณะกรรมาธิการยุโรป Ursula von der Leyen เป็นผู้นำในการผลักดันร่วมกับ Mike Pyle รองที่ปรึกษาด้านความมั่นคงแห่งชาติของทำเนียบขาว Seibert ซึ่งเป็นเครื่องมือแก้ปัญหาอันดับต้น ๆ ของ von der Leyen ได้ทำงานอย่างเข้มข้นร่วมกับสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับมาตรการคว่ำบาตรต่าง ๆ ต่อมอสโก
คณะทำงานร่วมชุดใหม่จะจัดการประชุมครั้งแรกในสัปดาห์หน้า
“มันจะช่วยผลักดันความร่วมมือของเราไปข้างหน้า โดยจัดการกับข้อกังวลของสหภาพยุโรปอย่างจริงจังเพื่อหาแนวทางแก้ไขร่วมกัน” วาลดิส ดอมบรอฟสกี้ กรรมาธิการการค้าของยุโรปกล่าวเมื่อวันพุธ หลังจากก่อนหน้านี้ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับข้อพิพาทเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ากับแคทเธอรีน ไต ผู้แทนสหรัฐฯ ของเขา
ความสัมพันธ์ทางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสั่นคลอนเพราะกฎหมายใหม่ของสหรัฐฯ ที่ออกเครดิตภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จูงใจให้ผู้บริโภคสหรัฐฯ “ซื้อรถอเมริกัน” เมื่อต้องซื้อรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สหภาพยุโรปร่วมกับประเทศผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ เช่น เกาหลีใต้ ได้คัดค้านกฎหมายที่เรียกว่าInflation Reduction Actซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการพึ่งพาประเทศอเมริกา เช่น จีน สำหรับวัสดุสำคัญที่ใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
“นี่เป็นการบั่นทอนมาตรฐานการแข่งขันของบริษัทในยุโรปโดยตรง” นักการทูตการค้าสหภาพยุโรปคนหนึ่งกล่าว
กฎการปกป้อง
สำหรับกรุงบรัสเซลส์ กฎหมายของสหรัฐฯ แสดงถึงรูปแบบหนึ่งของการปกป้องเศรษฐกิจที่บ่อนทำลายกฎขององค์การการค้าโลก
เจ้าหน้าที่และองค์กรธุรกิจหลายแห่งของสหภาพยุโรปกล่าวว่าการลงทุนดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อการเติบโตของงานและการลงทุนภายในกลุ่ม 27 ประเทศ นอกจากนี้ยังถูกมองว่าเป็นความพ่ายแพ้สำหรับความพยายามในการรื้อฟื้นความสัมพันธ์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกหลังจากความขัดแย้งทางการค้ากับรัฐบาลโดนัลด์ ทรัมป์เป็นเวลาหลายปี
อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่อเมริกันได้ตอบโต้คำวิจารณ์ดังกล่าวอย่างหนัก โดยกล่าวว่ากฎหมายใหม่เป็นเพียงมาตรการนโยบายอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมที่มุ่งส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็วไปสู่ยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ 3 คนยังกล่าวอีกว่า
บรัสเซลส์อยู่ในจุดที่สั่นคลอนจากข้อกล่าวหาเรื่องลัทธิปกป้อง เนื่องจากกลุ่มดังกล่าวส่งเสริมแนวคิด “อำนาจอธิปไตยทางดิจิทัล” ของตนเอง ซึ่งรวมถึงการให้ความสำคัญกับทางเลือกของยุโรปมากกว่าเทคโนโลยีของอเมริกาเป็นหลัก เจ้าหน้าที่เหล่านั้นพูดโดยไม่เปิดเผยชื่อเพราะพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้พูดในที่สาธารณะ
ก่อนการประชุมที่จะเกิดขึ้นระหว่างเจ้าหน้าที่การค้าและดิจิทัลของสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาในต้นเดือนธันวาคม ทั้งสองฝ่ายต่างกระตือรือร้นที่จะลดความตึงเครียด เจ้าหน้าที่เกรงว่าการทะเลาะวิวาททางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เกิดขึ้นรอบ ๆ รถยนต์ไฟฟ้าอาจบดบังการประชุมปีละสองครั้งระหว่างวอชิงตันและบรัสเซลส์ ที่เรียกว่าสภาการค้าและเทคโนโลยีแห่งสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา (TTC) ซึ่งจะประชุมกันในวันที่ 5 ธันวาคมนี้ ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อประสานนโยบายและมาตรฐานการค้าและเทคโนโลยีทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติก
ด้วยการเปลี่ยนข้อพิพาทที่กำลังดำเนินอยู่เกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นหน่วยงานแยกต่างหาก ซึ่งจะดำเนินควบคู่ไปกับการหารือด้านการค้าและเทคโนโลยีอื่น ๆ ผู้กำหนดนโยบายหวังว่าจะกักกันการต่อสู้ทางการค้านี้และลดผลเสียสำหรับการอภิปรายในวงกว้าง
ในขณะที่แผนสำหรับการประชุม TTC ครั้งต่อไปยังไม่ได้ข้อสรุป เป้าหมายคือการเพิ่มความร่วมมือด้านมาตรฐานปัญญาประดิษฐ์เป็นสองเท่า ส่งเสริมความร่วมมือที่มากขึ้นเกี่ยวกับเซมิคอนดักเตอร์ และประกาศโครงการอย่างน้อยหนึ่งโครงการเพื่อเป็นทุนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคมในเศรษฐกิจเกิดใหม่ เป็นไปได้มากว่าเคนยา หรือจาเมกา
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
