ศาลยุติธรรมแห่งยุโรป (ECJ) ได้ตัดสินในวันนี้ (18 ธันวาคม) ว่าสิ่งมีชีวิตที่ไม่สามารถพัฒนาเป็นมนุษย์ได้นั้นไม่ใช่ตัวอ่อนของมนุษย์และอาจได้รับการจดสิทธิบัตร คำตัดสินของศาลเปิดประตูสู่สิทธิบัตรสเต็มเซลล์และการวิจัยเพิ่มเติมในสาขานี้ศาลของสหราชอาณาจักรส่งคดีนี้ไปยัง ECJ เพื่อกำหนดขอบเขตของตัวอ่อนมนุษย์เพิ่มเติมหลังจากที่ International Stem Cell Co-operation (ISCO) และสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของสหราชอาณาจักร (IPO) เผชิญกับข้อพิพาทเรื่องการจดสิทธิบัตรของไข่มนุษย์
กฎหมายของสหภาพยุโรปซึ่งมีอายุตั้งแต่ปี 2541
ระบุว่าวิธีการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับตัวอ่อนของมนุษย์เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมหรือเชิงพาณิชย์ไม่สามารถจดสิทธิบัตรได้ IPO อ้างถึงกฎหมายฉบับนี้ โต้แย้งว่าไข่ที่ ISCO ใช้สำหรับการวิจัยนั้นกำลังพัฒนาสิ่งมีชีวิตซึ่งทำให้ ISCO ไม่สามารถขอรับสิทธิบัตรได้
วันนี้ ECJ กล่าวว่า ในการจำแนกเป็นตัวอ่อนของมนุษย์ ไข่มนุษย์ที่ไม่ผ่านการปฏิสนธิจะต้องมีความสามารถที่จำเป็นในการพัฒนาเป็นมนุษย์ “ความจริงที่ว่าไข่มนุษย์ที่ถูกกระตุ้นโดย parthenogenetically เริ่มกระบวนการพัฒนาไม่เพียงพอที่จะถูกมองว่าเป็น ‘ตัวอ่อนของมนุษย์’ การพิจารณาคดีกล่าว
ISCO ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ใช้กระบวนการที่มีไข่มนุษย์ที่ไม่ได้รับการผสมเพื่อการวิจัย การวิจัยเซลล์ต้นกำเนิดยังคงถูกมองว่าเป็นข้อขัดแย้ง แม้ว่านักวิจัยจะเน้นถึงความสำคัญของการใช้งานวิจัยนี้เพื่อต่อสู้กับโรคต่างๆ เช่น โรคพาร์กินสัน
มีการวางมาตรการสนับสนุนตลาดฉุกเฉินสำหรับผลิตภัณฑ์นมบางชนิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบบอลติกที่อ้างสิทธิ์ในเงินดังกล่าว แต่ในการประชุมสภาครั้งล่าสุดเมื่อเดือนธันวาคม รัฐมนตรีฟาร์มไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในการดำเนินการระยะสั้นเพื่อแก้ไขเงื่อนไขในภาคผลิตภัณฑ์นมได้
การประมง:
ประธานาธิบดีอิตาลีประสบความสำเร็จในการบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับโอกาสในการตกปลาในน่านน้ำของสหภาพยุโรปและนอกสหภาพยุโรปในปี 2558 ซึ่งควรเป็นงานประจำสำหรับตำแหน่งประธานาธิบดีในช่วงครึ่งหลังของปี แต่เป็นครั้งแรกภายใต้นโยบายการประมงร่วมที่นำมาใช้ใหม่ (ซีเอฟพี). ข้อตกลงนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐสมาชิกทั้งหมด 28 ประเทศ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาสต็อกปลาให้ดำรงอยู่ได้ สอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนของ CFP
ขนส่ง:
หนึ่งในเป้าหมายหลักของการเป็นประธานาธิบดีอิตาลีในด้านการขนส่งคือการเริ่มการเจรจากับรัฐสภายุโรปเกี่ยวกับแพ็คเกจรถไฟที่สี่และเพื่อให้ความคืบหน้าทั้งในด้าน “ทางเทคนิค” และ “การเมือง” ของเอกสาร
แพ็คเกจดังกล่าวจะยังคงอยู่ในวาระของตำแหน่งประธานาธิบดีสภาคนต่อไป – ของลัตเวีย มันเป็นเพียงในช่วงสุดท้ายของรัฐมนตรีคมนาคมในช่วงหกเดือนของอิตาลีในเก้าอี้ที่รัฐมนตรีสังเกตเห็นความคืบหน้า มีการนำวิธีการทั่วไปมาใช้ แต่ไม่มีการตัดสินใจที่สำคัญ เมาริซิโอ ลูปี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมของอิตาลี อ้างว่าภายใต้การนำของอิตาลี เสาหลักทางการเมืองของแฟ้มข้อมูลได้รับการ “กล่าวถึงอย่างละเอียด”
เป้าหมายอีกประการของตำแหน่งประธานาธิบดีคือการทำให้ความคืบหน้าในข้อเสนอ Single European Sky (SES) ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้น่านฟ้าของสหภาพยุโรปมีความเหนียวแน่นและสอดคล้องกันมากขึ้น ในช่วงเดือนธันวาคม ประเทศสมาชิกได้บรรลุแนวทางทั่วไปในข้อเสนอสองข้อที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้ระบบขนส่งทางอากาศของยุโรปมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่แผน SES โดยรวมยังคงเผชิญกับการต่อต้านอย่างมากจากประเทศสมาชิกและผู้ประกอบการสายการบิน
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
